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海南百斯特集成房屋有限公司
主营：集装箱,住人集装箱,集装箱民宿 - 15501950081
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该车主要由粮食漏斗集装箱和集装箱平车组成，由车顶装载，防火集装箱，底门或端门卸车，住人集装箱，该车吊离上部的两个粮食漏斗集装箱箱后可作为集装箱平车继续使用，也可同时单独装运3 个国际标准集装箱，不仅具有自重轻、容积大等特点，而且装卸方便、快捷，适应铁路货物运输的要求。1 集装箱车设计原则六轴粮食漏斗集装箱车专为澳大利亚铁路货车市场设计
中间车辆能运40、45或48ft 的集装箱，上层可运40、45、48或53ft 的集装箱，列车总重量(由28个单元组成)近9 000t ，已使美国集装箱运输进入了重载运输阶段。现西欧、澳大利亚等国铁路均已在开发这一运输方式。2我国集装箱运输车的现状2. 1 集装箱**车的发展我国的集装箱运输从50年代后期就起步了，但发展相当缓慢，在*1代集装箱车研制以前，基本采用敞车运输，不但效率低，而且轴重浪费严重。国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸，三亚集装箱，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；2.40x8x8英尺6英寸，集装箱店铺，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米