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海南百斯特集成房屋有限公司
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凭带背书的正本提单（如是电报放货，集装箱办公室，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。注意事项1．背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。2．保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单1号、件重尺及进口方签章。
所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，**过此限的不收。2. 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。
这是集装箱箱体可以承受的较1大强度，装货**过此限，可能发生箱体变型，集装箱，底板脱落，**梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货**出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。旧制的普通干货箱分20’GP;40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 TO1NS，集装箱房屋， 适合装重货，40’GP一般限重为26 TO1NS，适合装轻货。